宁波五金支撑柱 放心品质 安成

技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于燃油箱的支撑柱，使其不仅能够对燃油箱进行支撑，而且可以在内燃机发生碰撞时，防止支撑柱**破燃油箱，起到保护作用。
本实用新型的目的是这样实现的：一种用于燃油箱的支撑柱，包括互相平行的左支撑端板和右支撑端板，左支撑端板和右支撑端板之间设置有若干组支撑组件，左支撑端板和右支撑端板经支撑组件连为一体，各支撑组件沿支撑柱周向辐射分布，相邻支撑组件之间形成的相位角均相等，所述支撑组件包括互相垂直的中间侧板一和中间侧板二，所述左支撑端板和右支撑端板的外侧均连接有吸盘端板，吸盘端板的外侧表面设有若干凸起的吸盘麻点。
本实用新型使用时，支撑柱的两端通过吸盘端板吸靠在燃油箱的内壁上，防止燃油箱受热或受压变形。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：支撑柱的左支撑端板和右支撑端板通过多组支撑组件相连，各组支撑组件沿周向间隔设置，替代了传统的柱状中间连接件，支撑柱的重量更轻，节省材料，成本更低；燃油箱受到撞击时，支撑组件受到挤压而变形甚至断裂，应力能充分释放，燃油箱本体不会变形，避免燃油箱从内部被撑破。本支撑柱可用于PHEV车型的燃油箱，车辆正常行驶工作时，立柱可以防止燃油箱体受压变形，保护燃油系统的相关组件，不至于影响燃油系统常规功能的实现。车辆受到撞击或跌落极限环境时，支撑柱的支撑组件骨架会及时断裂，有效释放应力，避免撑破油箱导致漏油甚至。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑组件还包括设置在左支撑端板和右支撑端板之间的平行板，平行板与中间侧板一相平行，平行板位于中间侧板一和中间侧板二围成的柱状空间内。平行板可以加强支撑组件的强度，提高支撑稳定性。
建筑的部分或全部构件在工厂预制完成，然后运输到施工现场，将构件通过可靠的连接方式组装而建成的建筑，称为预制装配式建筑，随着现代工业技术的发展，建造房屋可以像机器生产那样，成批成套地制造，只要把预制好的房屋构件，运到工地装配起来就成了，在现代装配式建筑的施工中，需要使用到支撑柱连接件对支撑钢梁进行连接固定，同时也能够外接其他器材，确保装配的安全稳定。然而现有的装配式建筑**的支撑柱连接件在使用过程中存在着一些不足之处，对于连接件连接处的密封性不够完善，同时也容易发生过度磨损的现象，降低了连接件的实用性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装配式建筑**的支撑柱连接件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种装配式建筑**的支撑柱连接件，包括连接件本体，所述连接件本体上表面两侧对称焊接有辅助卡接头，所述连接件本体外表壁通过横向定位销分别与上位外接卡板和下位外接卡板卡扣连接，所述上位外接卡板和下位外接卡板内部均设置有纵向定位销，所述上位外接卡板和下位外接卡板之间的连接处焊接有卡接板，所述卡接板内表面设置有密封胶板，且密封胶板外表面设置有承压板，所述上位外接卡板和下位外接卡板外侧均设置有密封垫片，所述连接件本体下表面两侧对称开设有辅助卡接槽，所述连接件本体内部固定有中柱，所述连接件本体下表面中心处开设有定位槽，且定位槽内表面设置有软胶板和与之配套使用的缓冲阀球。作为上述技术方案的进一步描述：所述中柱的外径与定位槽的内径大小相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述辅助卡接头和辅助卡接槽分别安装有两个，且辅助卡接头和辅助卡接槽两两之间一一对应。作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲阀球通过软管与软胶板连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封胶板的内部为镂空结构。本技术中，首先通过设置的辅助卡接头和辅助卡接槽，能够在中柱嵌入相邻连接件内的定位槽中时，使得辅助卡接头和辅助卡接槽卡扣连接，从而对连接件本体起到辅助固定的作用，确保了连接件之间的安装稳定性，其次通过设置的软胶板，当中柱嵌入定位槽挤压软胶板时，软胶板内的流体会沿着软管进入缓冲阀球内，从而使得软胶板被挤压变形，对连接处起到缓冲降压的作用，降低了中柱的使用磨损，后通过设置的密封胶板，当卡接板受到外接器材挤压时，承压板会压迫密封胶板使其内部的胶水溢流出来，进而对卡接板连接处起到密封的效果，确保了卡接板连接处的密封性。

1、概述竖向支承柱系指采用钢立柱插入桩基的逆作法竖向支承系统形式，是基坑逆作实施期间的关键构件。其施工方式主要有先插法及后插法，其中先插法是指竖向支撑柱施工中，先安放钢支承柱，后浇筑支承桩混凝土的竖向支承柱的施工方式；后插法是指竖向支承柱施工中，先浇筑支承桩混凝土，在混凝土初凝前插入钢支承柱的竖向支承桩柱的施工方式。在基坑逆作开挖实施阶段，竖向支承桩柱承受已浇筑的主体结构梁板自重和施工**载等荷载；而在地下室底板浇筑完成、逆作阶段结束以后，与底板连接成整体，作为地下室结构的一部分，将上部结构等荷载传递给地基。因此竖向支承桩柱构件必须具备足够的强度、刚度并具有相应承载能力。作为逆作体系中的核心构件，在施工中，竖向支承桩柱的垂直精度要求是确保逆作工程质量、安全的核心要素，决定着逆作技术的深度与高度。而与之相对应的竖向支承柱调垂设备及纠偏技术的不断发展，亦是逆作技术不断进步、成熟、发展的缩影。
2、竖向支承柱调垂系统
2.1气囊法调垂系统气囊法调垂是通过辅助设备，对竖向支承柱的垂直度进行有效的系统纠偏，以达到控制竖向支承柱垂直精度的目标。气囊法调垂系统主要有：传感器、电脑及程序、空压机、气囊、压电磁气筏组成。

1.支撑柱连接件，包括：连接机构、固定机构，其特征在于：连接机构由两枚连接件组成，所述连接件形状相同，组合形成正四棱柱结构，两枚连接件之间形成两条空隙，空隙位置为接连结构截面相对两边的中点，空隙之间至少设置两条具有弹性的连接带，接连机构两端开口，内部中空形装腔体，安装腔体的截面为正方形；固构为两块固定件，分别设置于连接机构不设置空隙的两侧，固定件一端与连接件底部边缘固定连接，另一端表面设有通孔，通孔内壁设有螺纹。
2.根据要求1所述的支撑柱连接件，其特征在于：连接结构的安装腔体四个**点处分别设有条状凸起，所述条状凸起两侧分别设有钩状结构，所述钩状结构向安装腔体外部弯曲。
3.根据要求1所述的支撑柱连接件，其特征在于：任意一块固定件上部的连接机构表面设有一个螺孔。
4.根据要求1所述的支撑柱连接件，其特征在于：固定件两侧设置有加强筋，所述加强筋分别连接通孔两侧与连接机构两侧。
仓库货架布局遇到墙体支撑柱的三种处理方式：
1、将支撑柱置于两组背靠背排列的货架中间。
这种方案相对而言是理想的，柱子既不在通道阻碍工作人员存取货物，也不在货架当中减少存储量，但是此种方案有个的不足，它会浪费一定量的仓库空间，产品存储量会减小，仓库的利用率会降低。
2、将支撑柱置于货架的通道中。
这种布局方案应该是不理想的，但是当仓库柱子有很多排的情况下，此方案在所难免，这就要求布局时，尽量增大柱子与货架之间的相对距离，保证仓库存储量以及工作人员工作效率，很多用户都适用于这种形式。
3、将支撑柱置于货架边上，或是置于两组平行排列的货架中间。
这种方案相对来说也是很合理的，它仅是减少了很小部分的存储量，对整个仓库工作人员的工作效率没有影响!
仓库设计所有的应用都是基于数据的，没有数据是无从设计，盲目拍脑袋有可能导致决策失误，造成重大的经济损失。因此，在做整体仓储设计时，首要任务就是要拿到供仓库设计的基础数据，其次即是利用丰富的实操经验和水平来具体设计。
常规比较大一点的仓库都会有支撑柱，支撑柱一般有两种情况：一种是水泥柱子，另一种是H型钢的钢柱，尤其要注意的情况是有些时候H型钢柱底端会有一个水泥墩子。在仓库实际布局重型货架时，一定要考虑到柱子、货架和通道三者位置的相对关系，尽量使仓库的利用率和工作人员的效率达到，具体三者的位置关系有以下三种情况：
可调式托盘货架
一是柱子镶嵌在货架背靠背当中这种方案相对而言是理想的；二是柱子既没有在通道当中，阻碍工作人员存取货物，也没有在仓储货架当中，减少存储量，但是此种方案有个的不足，它会浪费一定量的仓库空间，产品存储量会减小，仓库的利用率会降低；三是柱子镶嵌在货架当中或者柱子夹在两个货架当中这案相对重型货架来说也是很合理的，它仅是减少了很小部分的存储量，对整个仓库工作人员的工作效率一点都没有影响！

废墟救援
气动救援撑杆在废墟救援中发挥的作用是的。使用此工具救援人员可快速安全受害者。配合塔器、撑脚一起其它配件，支撑杆可以用来固定窗户、天花板、倾斜的地板。各种参数的支撑杆以及配件可以满足各种救援需求。
坑道救援
适应于各种坑道救援现场。通过夹板可单独使用支撑柱。这一点与传统的木制支撑柱很相似，但是其性能、优势明显。气动救援支撑柱可用于L形T形坑道救援。重要的是，此工具由专业注册工程师设计，安全可靠。
汽车固定
固定汽车用气动支撑柱共有3中，可使佳通事故救援更加快捷简单。快速支撑柱与Lxing靠撑以及空间节省系统使得固定汽车易如反掌。气动支撑杆不仅可以用于固定标准车辆，还可用来固定**大型车辆。
大型车辆固定
气动支撑柱可使救援者轻易固定车辆，从而快速安全的进行施救。使用配件将支柱连接在一起可支撑交通事故中的各种大型车辆：汽车、运输卡车、建筑器材用车……
重型起重
使用特殊配件，可将支撑柱组成一个A形结构系统。当不便使用起重机是时使用此系统可以就物体进行起重、搬运。
连成三角架
使用几个配件可以讲气动支柱连成救援三脚架。三脚架可垂直下放物品，一次可将1人送到特殊位置。可用于高处救援。气动支撑柱此项结构使其可以成为市场上大的三脚架。
高强度柱筒
可以满足救援过程中的度要求。使用三脚基座可以将三个套筒组合起来，可支撑（36287公斤）。
垂直支撑
当需要高支撑力度，且需要将力度分散开来时，可以将多个支撑柱排成排固定在撑脚之上。
支撑架
救援支撑柱与配件配套使用，可以被制成撑脚配置。这样使用该工具可以其一固定外墙以及倾斜的建筑物。与木支架配套使用固定效果更加。
特殊支撑架
使用配件可以将支撑柱组成特殊支撑架。该支撑架可以之余废墟之上，同时支撑固定建筑物。
高强度柱筒
可以满足救援过程中的度要求。使用三脚基座可以将三个套筒组合起来，可支撑（36287公斤）。
垂直支撑
当需要高支撑力度，且需要将力度分散开来时，可以将多个支撑柱排成排固定在撑脚之上。
支撑架
救援支撑柱与配件配套使用，可以被制成撑脚配置。这样使用该工具可以其一固定外墙以及倾斜的建筑物。与木支架配套使用固定效果更加。
特殊支撑架
使用配件可以将支撑柱组成特殊支撑架。该支撑架可以之余废墟之上，同时支撑固定建筑物。
废墟救援
气动救援撑杆在废墟救援中发挥的作用是的。使用此工具救援人员可快速安全受害者。配合塔器、撑脚一起其它配件，支撑杆可以用来固定窗户、天花板、倾斜的地板。各种参数的支撑杆以及配件可以满足各种救援需求。
坑道救援
适应于各种坑道救援现场。通过夹板可单独使用支撑柱。这一点与传统的木制支撑柱很相似，但是其性能、优势明显。气动救援支撑柱可用于L形T形坑道救援。重要的是，此工具由专业注册工程师设计，安全可靠。
汽车固定
固定汽车用气动支撑柱共有3中，可使佳通事故救援更加快捷简单。快速支撑柱与Lxing靠撑以及空间节省系统使得固定汽车易如反掌。气动支撑杆不仅可以用于固定标准车辆，还可用来固定**大型车辆。
大型车辆固定
气动支撑柱可使救援者轻易固定车辆，从而快速安全的进行施救。使用配件将支柱连接在一起可支撑交通事故中的各种大型车辆：汽车、运输卡车、建筑器材用车……
重型起重
使用特殊配件，可将支撑柱组成一个A形结构系统。当不便使用起重机是时使用此系统可以就物体进行起重、搬运。
连成三角架
使用几个配件可以讲气动支柱连成救援三脚架。三脚架可垂直下放物品，一次可将1人送到特殊位置。可用于高处救援。气动支撑柱此项结构使其可以成为市场上大的三脚架。